做平面的调整

使用木工飞机那些无法调整刀具的人，就像是开错了档的车:你或许能够取得一些进展，但任务比原本要艰难得多。用调整得当的平面刨削应该是一种乐趣。

如果你怀疑你的飞机可能失去了调整，保持飞机上下颠倒。像瞄准枪管一样瞄准鞋底的长度。你应该看到鞋底的宽阔部分，只有一条细细的黑线，在那里，飞机的铁稍微从飞机的出口伸出来。

如果你不能看到飞机铁可言，它收回到飞机的机身并不会削减任何东西。如果飞机铁伸出太远，飞机将是很困难的推动，它会用厚厚的木屑或木头甚至大块迅速堵塞。你看到的还应该甚至从一边到另一边的线;如果不是，那么刀片是歪的，它的角落往往会剜到您的工件。

大型飞机通常有双叶片。第二个铁保持切割铁僵硬，有助于事业从木材刨屑卷曲起来了飞机的喉咙。第二铁与所述第一相对位置是可调节的，调节刮屑的厚度。第二铁是最经常着手从切削铁英寸背面的第十六。

金属的飞机。在大多数金属平面上设置刀具是相对容易的。有机械帮助复位刀片，无论是横向还是深度。

首先把刀锋切成方形，放在飞机的底部。一根杠杆附在支撑刀刃的机构(称为“蛙”)上。当杠杆从一侧移动到另一侧时，切削刃的角度也相对于鞋底移动。向下看鞋底，然后重新调整刀锋，使阴影线与飞机底部成正方形。

一些平面允许你调整口，在鞋底的矩形开口，刀片通过它出现。在硬木上完成刨削时，刀片前面的狭窄空间是最好的;在另一个极端，粗刨软木材是最容易与一个更宽的嘴。中间位置的设置将允许飞机被用于最广泛的工作范围。

接下来，用调节螺丝的调节杆后面的旋钮或螺母进行试验。当你转动这个旋钮时，切割器就会从(或向内)突出飞机的入口。设置平面，使刀具刚好从鞋底露出来，然后沿着一段废料库运行平面。后退或前进调节螺丝并重新测试，直到工具工作到您满意为止。要记住，在做计划的时候少做(这意味着任何计划工作都需要更多的笔划)和做太多(当你冒着用太深的刀口撕裂粮食的风险时)之间有一条很微妙的界线。正如我们的祖母喜欢说的那样，熟能生巧。

木制飞机。调整一个木制飞机既容易（有更少的部件去关注）越来越困难（需要一盏灯，仔细触摸）。用木面，第一条规则是：如果不是不正常的，不解决它。与平面的调整之前摆弄尝试在一块废料板的两冲程。如果该工具不起作用，让您满意，只有这样，
你调整它。

木飞机的部件比金属飞机少，通常只有实木机身、铁刃和一个能把铁牢牢固定住的木楔。如果飞机切割不够深，就把飞机底部压在一堆废铁上。然后用木槌轻敲平面的一端，轻轻地敲打。测试，如果需要，再次点击。几次试验就会告诉你什么时候
飞机调整好了。

如果刀片突出得太厉害，你需要把刀片和楔子拿出来。对于大型(木工或千斤顶)飞机，这可以通过垂直握着飞机，然后用它的脚后跟重击坚实的木质表面(如工作台)来实现。如果在飞机的顶部有一个敲击按钮，用脚趾在空中按住它。用木槌击打一个更小、更光滑的平面的根部，同时拿着平面铁和楔子也可以完成这项工作。这些打击应该坚定而温和地进行，并重复必要的放松平面铁和楔。模具平面上的刀片可以用木槌在楔形物上轻敲缺口来松开。

重新定位刀片在平面，与斜角至少八分之一英寸的嘴。重置楔子坚定，轻敲它紧与几个温和的锤击，同时举行的铁紧青蛙。

如果刀刃没有对着鞋底放正，那么在刀刃的一边或另一边放上一两个螺丝攻，这样就可以对准刀刃了。然后设置上面描述的深度。

要把铁磨好。只要你有刀片从飞机上，护理，全面检查的边缘。如果有任何缺口或刀片已经变钝，磨它。进入定期磨炼你的飞机叶片的习惯。所需的时间可能会是一个很大的不足，通过努力工作与工具，当它太乏味来完成其工作所消耗。