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一个发动机会熄火在没有机油的情况下运行几分钟，所以不难理解高质量机油对发动机的重要性，无论是汽车还是割草机。而且，没有什么比合成机油更能保护发动机了。这些机油是在实验室中特别配制的，以帮助发动机在最佳性能下运行，延长它们的使用寿命并提高汽油里程。合成机油的杂质比传统机油少，含有添加剂，可以提供最佳的润滑，同时也可以清洁发动机上的污泥和沉淀物。
本指南将探讨在购买最佳合成机油时，哪些特性是必须考虑的关键因素，并回顾一些市场上排名最高的产品。
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虽然合成机油比传统机油有明显的优势，但并不是所有合成机油都是一样的。接下来，了解添加剂、粘度和其他因素如何决定合成机油的整体性能。
合成机油有两种选择:全合成和合成混合。正如它的名字一样，全合成油完全是在实验室中创造出来的，以去除传统机油中存在的杂质。除了缺乏杂质，全合成油的特点添加剂，有助于提高发动机性能。这些添加剂包括提高机油润滑能力的化学物质，以及清洁机油在发动机中循环时的沉淀物和油泥的清洁剂。
合成混合机油使用常规油和合成油的混合物。与全合成机油一样，合成共混机油也含有添加剂，通过防止有害杂质的积聚来帮助改善发动机性能，同时还能改善机油的润滑质量。不同的是，合成混合油不能提供完全合成油一样的高质量发动机性能。
此外，全合成油比合成混合油要贵得多，有时要贵几倍。
粘度是指机油的厚度。一般来说，油越厚，就越能润滑和保护发动机免受摩擦的有害影响，特别是在炎热的天气。
也就是说，较稠的机油在寒冷的环境下很难在发动机中循环，使发动机在寒冷的温度下更难启动，也会对发动机造成更大的磨损。因此，机油有不同的粘度等级，以适应不同类型的车辆和环境。
一种油的粘度等级，也称为它的“重量”，是在油容器前面的两个大数字代码。一些最常见的粘度等级是10W-30, 10W-40和5W-20。石油粘度等级中的每一个数字都表示其在极端温度下的工作能力。
第一个数字表示机油在低温下的表现，其次是“W”，代表“冬季”。在这个低温等级中，油的测试温度为华氏0度。那些在0度时仍较薄的，其数值较低，而那些变厚的，其数值较高。考虑到这一点，5W-30机油比10W-30机油更薄，因此更适合极寒环境。
机油在212华氏度下测试，以确定其高温天气等级，这是第二个数字。在这种情况下，数字越高越好。因此，10W-40机油将保持更粘稠和更好保护发动机在极端高温下比10W-30的机油好。
合成机油的一个很好的优点是，它们在冬季的流动性更好，在夏季的保护效果更好。然而，在为合成机油选择合适的重量时，考虑气候仍然是重要的。
由于机油的性能在很大程度上取决于温度，了解在特定温度下最有效的重量是选择正确机油的关键。生活在亚利桑那州部分地区的人，那里的温度通常超过100华氏度，可能会选择20W-50机油，而生活在加拿大北部的人可能会选择0W-20机油。对于生活在不那么极端的气候条件下的人来说，通常夏天很热，冬天很冷，5W-30机油是理想的。
合成机油的最大优点之一是它们含有添加剂，有助于提高发动机性能。添加剂包括改善润滑性的化学物质，确保发动机在极端温度下不会变得太热。清洁剂通过清除可能限制发动机性能的油泥和沉积物来帮助保持发动机的清洁。
这些添加剂通常能确保合成油比传统机油的耐久性更好，使换油的时间从传统机油的3000英里延长到合成油的10000英里，甚至高端合成油的25000英里。
除了综合质量和价格，这些首选考虑了上述因素，以削减市场上一些最好的合成油的可用产品领域。这些产品中的任何一种都可以帮助发动机在延长使用寿命的同时达到最佳性能。
嘉实多顶级合成油嘉实多Edge的核心是其专利钛技术。这项技术使油的分子结构在受到压力时发生变化，在发动机表面之间形成缓冲层，减少运动部件之间的摩擦，最多可减少20%。这使嘉实多Edge在其他竞争对手中具有字面上的优势，因为它在抵抗发动机粘度破坏方面的效率是其他全合成产品的三倍。
嘉实多Edge还包括清洁剂，可以对抗污泥，同时防止沉淀物在发动机中积聚。除了5W-30重量的5夸脱容器外，合成油也有5W-20, 5W-40和5W-50的规格。
Pennzoil独特的精炼技术将天然气转化为全合成机油，使其成为市场上的顶级润滑油之一。这是因为该过程产生的基础油纯度为99.5%。因此，这种5夸脱装的Pennzoil Ultra Premium机油比其他合成油在发动机中留下有害沉积物的杂质更少，确保它比其他合成油清洁25%到35%。
改进的发动机性能意味着明显优于其他机油的燃油经济性。使用这种10W-30型机油的发动机，与使用更脏的发动机的汽车相比，在相同的汽油用量下，平均每年可多行驶550英里。这种合成油有0W-20, 0W-40, 5W-20和5W-30重量在1夸脱和5夸脱容器。
大多数全合成机油的价格比传统机油有很大的飞跃。美孚1号是个例外。它的价格与传统机油相差不大——特别是当你购买的是5夸脱的大容器时——很难证明不使用合成机油是合理的。
这种扩展性能10W-30配方包括清洁剂，以帮助防止沉积和污泥收集在发动机部件。它还提供了极好的保护在极端温度，保持最佳粘度在广泛的温度，冷至零下20华氏度和热至500华氏度。这些特性也意味着机油可以保持更长的时间，保护发动机最多行驶2万英里。这种合成油也可在0W-20, 5W-20和5W-30，每个在5夸脱容器。
皇家紫的配方是专为高速行驶而设计的，当引擎被推到极限时。这种油的特殊酱料是Synerlec，它与发动机中的金属部件结合，在发动机在极端温度的压力下工作时，提高其粘度和润滑能力。这使得皇家紫5W-30成为那些喜欢把自己的车推到极限的人的最佳选择。
和其他合成油一样，这种油将在提高燃油效率的同时，最终延长每换一次油的行驶里程——制造商最初建议每换3000英里，然后改为每换10000英里。即使在换油间隔时间内，皇家紫仍然很贵;然而，它是一个必须有那些司机谁经常调情的红色线转速表。它有一个5夸脱的容器。
很少有用户能找到像Liqui Moly这样的机油，它具有足够宽的温度等级，在极低温和高温下都能表现良好，明显表现在5W-40的等级中。这使得Liqui Moly成为扩展的最佳选择之一引擎的生活．即使在寒冷的天气里，机油在低温下也能保持足够稀薄的粘度，以便在发动机中快速循环。
Liqui Moly还保持其粘度，以使发动机在压力下得到很好的保护。这一切都是由一种叫做二硫化钼的添加剂实现的，这种添加剂提高了油的润滑质量。这种欧洲机油是在德国制造的，也适用于各种类型的发动机，包括柴油、汽油和液化石油气发动机。它装在一个5升的容器里，相当于5.28夸脱。
在汽车爱好者中，一个众所周知的事实是，发动机在启动后的前20分钟内承受的磨损最大，达到75%。这是因为当司机熄火时，大多数机油会落在发动机下面的油底壳里。但嘉实多的GTX magatec并非如此。这款全合成5W-30润滑油的特点是，在发动机停止运转后很长时间内，添加剂会使它粘在发动机部件上，确保启动时润滑良好。
这种品质不仅有助于减少发动机的磨损，延长发动机的寿命，而且还使发动机更容易在寒冷的早晨启动。这使得嘉实多GTX MAGNATEC成为市场上专门用于寒冷天气条件的最佳全合成马达润滑油之一。虽然这种油的使用寿命比标准的3000英里的传统机油更长，但它确实落后于其他合成品牌只有6000英里的建议更换机油。它有一个5夸脱的容器，也有5W-20的重量。
最好的合成机油比传统机油和合成较少的机油有显著的优势，这使它们值得额外的成本。
如果你对合成机油与传统机油的区别有疑问，请继续阅读以下内容，了解合成机油和其他常见问题的答案。
合成油是在实验室提纯的，因此比普通机油杂质少。与传统机油不同，合成机油还含有添加剂，可以通过清洁和更好地润滑发动机来提高性能。
合成油比传统油更不易燃烧，这意味着发动机消耗的合成油比传统油少。高质量的合成油在高温下运行6小时时，可能只消耗其体积的4%，而常规油可能损失高达30%的体积。
它有能力在极端高温和低温下保护发动机，蓝紫色是高里程最好的机油。
合成机油储存在阴凉干燥的地方可使用5年之久。
