今天的汽车比过去的旧车更安静，但某些吱吱声、嘎嘎声和嗡嗡声仍然是驾驶体验的一部分。然而，有时你可能会注意到从引擎盖下、轮胎或一些难以定位的位置发出的奇怪的噪音。当这种情况发生时，请注意!不要只是打开立体声或忽略噪音，希望它会消失。相反，找一个好的技工，他可以利用噪音找出问题所在，并在问题导致灾难性的、代价高昂的失败之前纠正问题。
听众注意
砰砰声，砰砰声
发动机爆震最常见的原因是在需要高辛烷值汽油的汽车中使用低辛烷值汽油，这将导致汽车性能不佳。从发动机发出的爆裂声可以表明几个问题，包括磨损或肮脏的火花塞，堵塞的燃料过滤器或肮脏的空气过滤器，不好的点火电线，或分电器盖或转子的问题。爆裂声或响亮的反烧声可能是触媒转换器出现问题的信号。
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啸声
当你踩油门时，如果你听到吱吱声或唧唧声，你可能是引擎皮带松了或打滑了，或者水泵出了问题。如果你在踩刹车时听到车轮发出的尖叫声，那么刹车盘、刹车片或刹车片可能会出现严重问题。
点击或攻丝
点击的声音，特别是在转动时，可能表明了一个问题的CV关节，这是位于内端和外端轴。这些允许权力有效地转移到车轮，同时仍然让车轮转动和自由地上下移动。安装在传动轴上的万向节失效也会引起卡嗒声。发动机发出的咔哒声或敲击声通常意味着发动机油量不足，或者是油压或阀门出了问题。
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转动或抱怨
嗡嗡声和呜呜声经常随着发动机运行的快慢而变化，它们可以反映出许多不同的问题，包括水泵故障、动力转向泵故障、动力转向液故障、交流发电机故障或空调系统问题。哀鸣也可能是一个迹象磨损或问题的变速器或差速器。
发出嘶嘶声
从引擎盖下发出的嘶嘶声通常是泄漏的信号，通常是在冷却系统或真空系统中。如果你一关车就听到嘶嘶声，这通常是一个迹象，说明机油或冷却剂正在泄漏到排气歧管或另一个加热的发动机部件上。汽车运行时发出的尖锐的嘶嘶声通常是真空管道、软管或配件泄漏的信号。
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研磨或哼唱
研磨或低音调的嗡嗡声可能是磨损和零件损坏的迹象。如果你在换档时听到齿轮的摩擦声，你可能会遇到离合器、变速器或同步器的问题。如果在你踩刹车时出现了磨擦声，这通常意味着你需要新的刹车片，可能还需要转子。汽车底部发出的低音调嗡嗡声可能意味着变速器失灵、万向节磨损、车轮轴承损坏或差速器磨损。
卡嗒卡嗒的
除非你刚结婚，保险杠上绑了一堆易拉罐，否则发出的响动通常是设备故障、身体损坏、螺栓松动或丢失的信号。最常见原因的拨浪鼓在汽车排气系统是一个问题,如松动或损坏的防热罩,腐蚀排气管,或松动的螺栓消声器或排气管,但摇铃也可以催化转化器的问题引起的。从发动机舱发出的嘎嘎声可能意味着水泵故障或同步带上的滑轮轴承坏了。内部的响动可能表明内部装饰件上的螺丝缺失、窗槽磨损或门窗上的滚子轨道出现问题。
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