旅客列车每周只有几次停靠在这个20世纪30年代的终点站，现在这里主要是三个博物馆、一个剧院和一个历史图书馆的所在地。这座具有艺术装饰风格的交通神庙深受人们的喜爱建筑爱好者他们欣赏精致的浅浮雕、深绿色的水磨石喷泉，以及在夜晚霓虹灯下闪闪发光的大钟。
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美国最美丽的25个老火车站
汽车的兴起、州际公路系统的发展和航空业的发展标志着美国铁路的缓慢死亡。但是，火车旅行的黄金时代的几个宏伟的车站仍然是这个过去时代的见证。浏览一下美国各地的火车站，你会发现它们以其不朽的空间和华丽的建筑继续吸引着当地人和游客。
辛辛那提联合码头在辛辛那提，俄亥俄州
纽约中央车站
虽然你一定要往下看，当你自扫门前雪的火车，并在这个标志性的大苹果标志性的平台之间的间隙，确保当你通过中央大厅，以保持你的头。你肯定不想错过著名的天体壁画，艺术家和天文学家的合作，这是熟悉的星座猎户座一样，金牛座，双子座和字样。
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洛杉矶联合车站在加利福尼亚州洛杉矶
正如联合车站综合客运铁路服务，从联合太平洋，圣达菲和南太平洋铁路为一体的交通枢纽，其建筑融合西班牙殖民地，使命复兴和Art Deco到被称为使命摩登一个奇异的风格。经典的加州审美是在设有拱形入口，六3000磅重的铜质吊灯和装饰大理石镶嵌红陶地板11200平方英尺的等候区最为明显。
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联合车站在科罗拉多州丹佛市
于1881年开业的车厂，联盟站已经重新构思为联运中转站。超过十年的规划和建设后，现在复杂的一个功能终端建设，轻轨站，地下客运站，宾馆，和一个露天的火车大厅。美术学院风格的拱形窗户，金属雨棚，和华丽的檐口和飞檐宣布在丹佛的，否则现代中央商务区的一栋19世纪建筑的感情。
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主街站弗吉尼亚州的里士满
伊利诺斯州芝加哥市的芝加哥联合车站
当芝加哥所有其他的城际航站楼都已经关闭的时候，这个航站楼却在90多年的时间里一直保持着强劲的势头。每天，约有14万名通勤者从大理石台阶上匆匆而下，穿过110英尺高的中庭，进入艺术风格的大礼堂。大礼堂由桶形穹顶天窗照亮。
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华盛顿联合车站
每年有超过4000万人涌向这个多式联运站，有些人把它作为前往巴尔的摩、波士顿、费城或纽约市的中途站，有些人则只是欣赏它永恒的设计。建筑师丹尼尔·伯纳姆(Daniel Burnham)从戴克里先的罗马浴场(Roman Baths of Diocletian)和君士坦丁拱门(Arch of Constantine)获得了车站广场雕塑的灵感。
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30街站费城，宾夕法尼亚
费城的主要火车站是一系列引人注目的设计的混合体。装饰艺术广场,一个95英尺高的方格天花板,一个复古的分裂式襟翼的显示器,和大吊灯借给日常通勤,旧世界的优雅而过保龄球馆、医院和教堂太平间神秘的元素添加到一个车站,看到近30000乘客和其他旅行者在一个典型的工作日。
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马萨诸塞州波士顿的南站
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夕阳站圣安东尼奥，德克萨斯州
在美铁车站展出的鲍德温蒸汽机车自20世纪50年代起就停产了，这并不是圣安东尼奥日落车站唯一被冻住的特色。这座有着116年历史的仓库向18世纪和19世纪初的西班牙传教活动致敬，屋顶铺着红粘土，窗户是彩色的，石头上也有装饰。
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圣达菲车厂在加利福尼亚州圣迭戈
圣迭戈市中心许多建筑物上的圆顶圆顶建筑的灵感来自圣达菲火车站拱门入口侧面的圆顶圆顶。西班牙-摩尔风格的建筑风格在室内延续，有红木梁天花板和陶瓷壁板墙。
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联合车站在Utica，纽约
联合车站为时间紧迫的火车通勤者提供一站式服务，每天提供八列美铁列车，15000平方英尺大理石装饰的候车室，一家餐馆，和一个为这些最后时刻的装饰而开的理发店。仿佛内部还不足以给人留下深刻印象似的，这座意大利风格的花岗岩外墙，正立面上有13个海湾，精心雕刻的胸墙，还有高耸的雄鹰雕塑，令路人惊叹不已。
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康涅狄格州纽黑文的联合车站
在纽黑文联合车站，乘客们喜欢35英尺高、通风良好的候车区。装饰性的天花板、华丽的枝形吊灯和优雅的拱形窗户为日常通勤增添了一份优雅。
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马萨诸塞州伍斯特联合车站
白天，联合车站是马萨诸塞州中部通勤者的枢纽，但到了晚上，它就变成了私人活动的奢华场所。它作为娱乐场所的魅力并不令人惊讶，因为它有华丽的天花板、彩色玻璃窗和大理石柱子。
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俄勒冈州波特兰市的联合车站
波特兰北部的唐人街老城区充满了历史建筑，也许没有一个像1896年罗马式复兴的火车站那么显眼。，并于1975年加入国家历史古迹名录。霓虹灯“乘火车去”的招牌在1948年首次亮相，1971年熄火，1985年又重新启用。
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J.道格拉斯Galyon得宝在北卡罗莱纳州格林斯博罗
格林斯伯勒的历史火车站建于1927年，作为南部火车站的替代，它以一幅巨大的室内壁画为特色，描绘了20世纪20年代的南部铁路。它的外观设计灵感来自第19次美国美术设计运动(beau- arts design movement)，从拱形的入口通道、横跨三层建筑顶部的华丽门楣和气势磅礴的爱奥尼亚柱(ioncolumn)就可以明显看出。
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马里兰州巴尔的摩市的巴尔的摩宾州站
尽管宾州车站的广场前面临这样神圣的巢穴的芒特弗农附近，音乐皮博迪音乐学院，北查尔斯街的主要景点是站本身。美术学院花岗岩车厂面临的树冠下和带天窗的内部路人和乘客都存身用白色大理石墙壁装饰广场。
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Barstow Harvey House位于加利福尼亚州的巴斯托
在宏伟的莫哈韦沙漠的映衬下，Barstow Harvey House不仅容纳了一个Amtrak车站，还有两个博物馆，Barstow商会和其他城市办公室。乘地铁上下班的人如果花点时间来欣赏1911年建成的车站的宏伟，就可以欣赏它富丽堂皇的柱廊、拱廊、圆顶塔和大胆的粘土瓦屋顶。
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圣胡安Capistrano的车厂在San Juan Capistrano的，加州
在离开大厅和步进到该站的枝叶繁茂的庭院，你可能会认为你的车被错误转移到一个18世纪的西班牙殖民时期的使命。红砖墙，圆顶塔和装饰铃铛致敬的真正使命圣胡安Capistrano的设计只是一个街区之遥。
通过维基百科共同性罗伯特·Estremo
圣达菲车厂在圣贝纳迪诺，加利福尼亚州
只要看一眼位于第三街的地标性建筑就足以让你停下脚步。1916年，一场大火烧毁了原来的木质火车站，之后，这座城市投资了相当于1300万美元的资金，建造了一个更具复原力的复兴式火车站。“新”车站的特色是防火灰泥外墙，红色的瓦片屋顶和四个胜利的圆顶塔楼环绕在中庭两侧。
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得克萨斯州沃斯堡多式联运中心
这座交通枢纽的候车室于2002年正式开放，由于大量的枝形吊灯和彩色玻璃窗，候车室沐浴在阳光下。同样优雅的是，大厦的外观由一个70英尺高的高塔和一个四面时钟构成。
通过维基共享资源大卫·威尔逊来自美国伊利诺斯州奥克帕克
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密苏里州堪萨斯城的联合车站
这座占地85万平方英尺的博雅艺术(Beaux-Arts)火车站的每一寸土地都是迷人的，从它的斜屋顶到大理石地面。这座历史悠久的交通枢纽建于1914年，其最引人注目的特色是大礼堂95英尺高的方格天花板，以及悬挂在天花板上的三盏3500磅重的枝形吊灯。
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阿尔瓦拉多交通中心在阿尔伯克基，新墨西哥州
令人肃然起敬的Mission复兴式设计是一个足够的理由，让我们在这个交通枢纽停留一下。这个交通枢纽位于1993年被烧毁的火车站旧址上。粘土瓦屋顶，宽敞的拱廊，和宏伟的钟楼真正重建的外观和感觉在现代阿尔伯克基一个古老的西班牙前哨。
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得克萨斯州和太平洋车厂在马歇尔，得克萨斯州
当你在德克萨斯州的马绍尔(Marshall)下火车时，迎接你的将是一座红砖砌成的建筑，边缘是质朴的白色装饰，四周是宽敞的门廊。火车站是唯一幸存下来的57座建筑，曾经是德克萨斯和太平洋铁路的综合体，现在仍然由票务人员每周7天工作。
通过维基百科共同性尼古拉斯·亨德森从达维,德州
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景街站西雅图，华盛顿
游客们参观西雅图的先锋广场，了解一点历史，参观许多当地的饮食设施，并参观位于南国王和南杰克逊街之间的庄严的意大利风格的火车站。横跨铁轨的人行桥是观赏车站花岗岩和砖块立面、陶土装饰和高耸的钟楼的理想制高点。
通过维基共享资源乔梅布尔
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