成型的飞机

对于有旧时品味的木工来说，使用成型飞机就像喝一瓶陈年波特酒。飞机并不适合所有人，但对那些喜欢飞机的人来说，它们提供了一种独特的满足感。

工具世界的现代主义者认为，“谁需要它们?”我的路由器会尽其所能。”

传统主义者的回答是:“也许你是这么想的，但我随时都会享受我的工作室的安静和线条的清新。”

我认为在一个车间里这两种工具都有空间，尽管我必须承认，当涉及到生产工作时，模具平面是过时的，这是毫无疑问的。但如果你还没有跑过一两圈，没见过飞机上卷曲的细毛，没感受过驾驶手摇飞机后前臂肌肉绷紧的感觉……那么，我猜你不知道你错过了什么。

模具刨是用来切割木线材的。飞机本身有木制的机身，通常是山毛榉，桦木，角木，黄杨，甚至是橡树，带有铁或钢刀片。刨铁是用木楔固定住的。

平面的底面揭示了造型平面的一切:它的轮廓与使用它的木材的形状相反。铁被磨成相同的轮廓，尽管刀刃只从右手边(在大多数飞机上)延伸到左手边的一半。右手边是凹槽，而剩余的部分作为围栏和深度规，以指导刨平过程。

另一个更微妙的指导是在许多造型平面的趾部。它是一条切割线，本质上是给用户如何定位平面的指令。称为弹簧线，它应保持与工件垂直，即使这意味着成型平面的库存将不会垂直。忽略这条线，在大多数情况下，会使成型的轮廓变得几乎面目全非。

昨天的工匠有各种各样的造型和相关的平面。其中有特制的舌槽刨，用来打磨木板的边缘;这些飞机是成套出售的。有凹的和圆的，分别有鞋底(和匹配的刀片)的平面，凹的和凸的轮廓。在前工业时代的末期，几乎所有的木工店都必须要有一套珠架。(一种半圆形的珠子模子，是完成两块平行木板之间的连接处的一种令人愉快的方式，如在护壁板或门板上。)

这些飞机只是18世纪和19世纪制造的各种飞机的基础，这些飞机在早期美国家庭中发现了奇妙的线形装饰。ogees (S形曲线)和ovolos(四分之一圆)，以及其他几十种造型和组合，赋予了我们今天如此欣赏的古宅许多特征。